一、發展史
螺杆式壓縮機是一種很年輕的壓縮空壓機機型。真正的技術突破是在最近二、三十年才發展成熟並形成系列化。由於其特有的優越性，在空氣動力應用範圍內已越來越多取代活塞式壓縮機。
大約在1878年德國人H、Krigar最先提出無內壓縮的螺杆壓縮機，後來人們逐漸了解了螺杆壓縮機的工作原變頻空壓機理，但類似今天設計的螺杆壓縮機的誕生日，則應該是1934年，當SRM工廠總工程師A、利斯霍爾姆(A、Lysholm)的第一個專利出現的時候。上世紀30年代，世界上第一台單機有油容積式回轉螺杆式壓縮機就投入實際使用。早期的回轉螺杆式壓縮機是由斯文司卡•羅托•馬斯金納研制的，現在稱之為SRM。某些有油回轉螺杆壓縮機齒型的設計專利仍為SRM所有。到1946年，H、R、Nilsson 對Lysholm齒型進行修正後，又提出了對稱圓弧齒型，限於當時的加工水平，反而對稱圓孤齒型發展很快。到了60年代末期發展了非對稱SRM型線，MARK系列產品采用了Atlas、copco 的AIRTEC非對稱齒型及專利技術，齒型的千變萬化實質上均是以SRM技術Lysholm齒型為基礎的非對稱齒型的變形。國內從1965年開始研究，70年代中期及後期有了自己的型線及標准，80年代我國引進了英國霍洛伊德的螺杆轉子專用加工機床和專用檢測間隙工具，以及對刀儀等進口設備，使得轉子加無油空壓機工精度及速度大為提高。
油冷容積式回轉壓縮機已廣泛應用多年。回轉式螺杆壓縮機最初是通過工程和采礦行業首次打入美國市場的，從此承包商和建築就能買到既機動又可靠的廉價壓縮空氣源。目前，大多數建築工業上所用的壓縮機都是回轉螺杆式的，它已取代了往復式壓縮機而成為壓縮機的主要品種。
由於回轉式螺杆壓縮機在建築采礦領域的聲望與日俱增，引起了一種對電驅動工業市場的“附帶效應”。回顧一下回轉式螺杆壓縮機的獨特優點將有助於解釋這種趨勢由何而來。
1、由於來自壓縮機的排氣溫度低(螺杆機99℃左右，活塞機130-180℃左右)，因此壓縮機的中古空壓機機組或用戶空氣系統中的潤滑油不會碳化。
2、回轉式螺杆壓縮機只有兩大運動部件。
3、螺杆壓縮機傳輸無脈衝的冷空氣，延長了風動工具的壽命。
4、由於螺杆不會磨損，所以性能不會降低。
5、結構緊湊，每平方占地能提供更多空氣。
6、由於傳日本空壓機輸空氣無脈衝，機器運行振動小，不需要專門地基。所以一般說來安裝成本低。任何較為水平的地面，只要能承受其重量，都能安裝。
7、回轉式壓縮機為連續受載氣源，有水冷和風冷式兩種，投資最小。
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